孙志学

摘 要：农用运输车在全国广大农村应用非常广泛。正确驾驶农用运输车，及时维护和保养是对于一个合格的驾驶员的必然要求，在保证正常合理驾驶的基础上，也要注意农用运输车的养护，尤其是底盘的养护。

关键词：农用运输车底盘；检查；维护保养

中图分类号：U472.41 文献标识码：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.07.032

1 转向机构的检查与养护

农用运输车的转向机构，起到控制车辆行驶方向的作用，行驶方向直接关乎能否正确安全的行驶，关乎农用运输车驾驶员的生命安全。确保农用运输车转向机构的良好技术状态，才能保证农用运输车行驶正确的方向，防止意外事故的发生。为了确保农用运输车行驶的安全性，要经常对农用运输车的转向机构进行检查，不能报有侥幸心理，一定要确保农用运输车转向机构的技术状态处于正常状态下，不可掉以轻心。

2 制动系统的检查与保养

制动系统保养要确保制动灵敏度。制动系统性能的好坏， 直接关系到能否发挥农用运输车技术性能及工作可靠性、行车安全性等问题。良好的制动性能是安全行车的可靠保证， 同时也可以提高农用运输车的工作效率。但是一旦制动器中零部件调整不当， 或是出现过分磨损状况后， 导致车辆的制动灵敏度下降， 出现制动失灵或跑偏的状况。如果已经发生了这样的状况， 车主应该马上到维修点对制动系统进行调整， 并对已经磨损的摩擦片进行更换。平时驾车， 起步的时候最好能先试一下制动器的工作状态， 确保正常再出行。更换磨损超标的摩擦片的同时， 不要忽略检查制动盘或制动鼓的磨损情况， 酌情修整或更换。液压制动系统的保养还要注意到制动液检查，做到正确的选用与加注， 防止液压传动过程的油管内气阻的产生。当发现踩踏制动踏板绵而无力时，要想到油管内是否有气阻了， 要及时松开放气螺塞，踩踏制动踏板直到没有泡沫油出现为止。

3 减振器的检查与保养

减振器是农用运输车悬架系统的重要组成部分。它是一个速度敏感的液压阻尼装置， 也是日常维护保养中容易被忽略的部件。减振器工作好坏， 将直接影响车辆行驶的平稳性和其他机件的使用寿命。减振器发生故障是比较容易被判断出来的， 如行驶过程中出现不正常的连续振动；或当农用运输车缓慢行驶后紧急制动时， 振动比较剧烈；或在不平路面行驶一段时间后减振器外壳温度过热或不发热， 这些都属于不正常现象。应该对减振器进行认真检查， 更换密封件和补充油液， 或更换已损部件。

4 离合器的检查与保养

经常保持离合器清洁，每工作一个班次要清洗外壳，给各传动杆件铰接处加注润滑油。避免摩擦片表面沾上油污，防止离合器打滑，若因油污而打滑时，应拆下离合器，用汽油清洗，待晾干后装上，并排除漏油现象。要定期检查和调整离合器自由间隙和踏板自由行程。采用液压传动式操纵机构的，要定期检查并添加制动液。

5 变速器的检查与保养

变速器是农用运输车变速的主要执行机构。变速换挡时，必须彻底分离离合器，然后进行挂挡、摘挡或换挡。为避免变速器齿轮冲击，防止零件损坏，应做到离合器分离迅速和接合平顺；挂挡时要使用小油门，起步及加速均应平稳。

（1） 换挡时扳动变速杆不得过猛，不允许强行挂挡。若分离离合器后挂挡不顺利，可轻微接合一下离合器，分离后再进行挂挡，以防变速杆、拨叉弯曲变形以及加速齿轮磨损甚至打牙。（2） 使用中注意变速器内是否有异响或其他异常现象。发现异常情况时应及时诊断并加以排除，不得带病运行，以免故障扩大，损坏零部件。（3） 经常检查变速器是否漏油和油面高度是否符合要求。若有漏油应及时予以排除，若油面低于要求高度应及时加注符合要求的齿轮油。

按各种农用运输车使用说明书所规定的运行里程数或运行时间数，及时更换变速器齿轮油。更换齿轮油时，应趁热放出，并注意油内有无异物，以确定是否需要拆开变速器进行检查。放尽齿轮油后，加入适量（1.5～2.0 L）柴油，低速运行数分钟后，放尽柴油，再加入规定牌号的齿轮油。

6 传动轴的检查与保养

应检查传动轴两端凸缘螺栓的连接情况，如有松动，及时拧紧。及时加注润滑酯，应注意为十字轴加注黄油时，打黄油枪一定要用力，使4 个滚针轴承都能得到润滑，为传动轴伸缩节加注黄油不能过多，以免防尘罩损坏。

7 后桥的检查与保养

检查后桥是否有漏油。使用后，应检查后桥包的温度，方法是以手能轻按住后桥包为正常，否则温度过高，应检查桥包油的数量和质量，及时添加或更换。行驶过程中应注意，后桥有无异响，通常当主减速锥齿轮磨损过甚时，锥轴承预紧力过小时，会发生异响，而又以油门改变时较明显。平常要注意后桥总间隙，方法是垫住两后轮，置空挡松手刹，用手转动传动轴，目测或感觉间隙大小。

总之， 底盘是农用运输车的重要组成部分。我们在对农用运输车进行日常维护和保养时， 一定要同时注意对底盘的检查和维护， 这样才能提高车辆的行驶安全性、舒适性和经济性， 延长农用运输车的使用寿命。