跳轨频发的北京地铁1号线，终于开始装屏蔽门了。

如果中国也有“自杀圣地”的话，地铁1号线八成会榜上有名。最新的一起事故是3月2日早8时许，地铁1号线万寿路站一名乘客坠轨，当场死亡。

据新京报记者不完全统计，2014年1月至2016年3月，两年多时间里，北京地铁共发生39起坠轨事件，其中地铁1号线最多，达到21次，仅国贸站和复兴门站，就有6起。

39起事件中，公开报道披露当事人信息的有4起，其中有外地来京无业男子，也有患抑郁症女孩。对于坠入轨道原因，据官方通报或媒体报道，自行主动跳下站台的有26起，因病或意外落入的有4起。 例如，一位30岁左右女子，突发高血压头晕，掉入轨道，后受伤被救起。

呈增长趋势的地铁坠轨事件，“吸引”了更多潜在的轻生者选择地铁自杀，也使得北京地铁公司头疼不已。意外不仅给地铁工作人员带来了不同程度的心理伤害，还衍生出家属和地铁经年累月的官司。

如何采取有效措施，在自杀热点附近区域预防自杀行为？其实心理学家早有研究。对自杀者及其自杀行为的分析发现，有相当一部分的自杀者（美国一项研究给出的数据是24%）从产生念头到采取行动不超过5分钟，完全是一念之间的冲动。这部分人在被救起之后，再次尝试自杀的几率也很低。

根据澳大利亚学者对9例自杀热点建筑安装防护措施前后效果的评估，桥梁设计施工方案里的这一举手之劳，就可以减少86%在此地自杀的人数。由于没有步行道，与美国著名自杀热点金门大桥隔水相望的奥克兰海湾大桥，自杀率要低得多。……