□ 文/本刊记者 林涵



自贸区升级版：剑指非关税壁垒

□ 文/本刊记者 林涵

十年前，产自泰国、马来西亚的水果之王——榴莲，开始进入中国市场。不过，当时的价格贵到令人咂舌，而且是有钱难买。

十年后的今天，经过自贸区“早期收获”计划，榴莲、山竹等曾经的“稀罕水果”变成了中国超市、果摊上的“寻常物”。

这一巨变，得益于中国—东盟自贸区建设的不断推进。确切的说，是自贸区零关税计划为人们带来了切实福利。

2005年7月1日，《中国—东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》开始实施；同年7月20日，中国—东盟自由贸易区降税计划正式启动。可以说，历经十年，自贸区关税壁垒基本消除。但这是否意味着自贸区建设已经完美收官？

先来看两个案例：

自贸区降税计划涉及7000多种商品，这让越来越多的中国—东盟商品走出国门，进入彼此市场。但其中亦有看不见的坎。比如印度尼西亚对进口商品实施新的管理规定，要求所有进口食品或非食品类商品标签上必须用印尼语注明商品成分、副作用等内容。此举加大了外国商品进入印尼市场的难度。

随着自贸区的推进，菲律宾对中国汽车逐渐开放市场。不过，菲律宾的汽车行业政策不健全，没有尾气排放规划和旧车强制报废制度。没有规范的市场管理政策，中国汽车要整车出口到菲律宾实际上非常困难。

毋庸置疑，随着“零关税”的实施，传统的“关税壁垒”已逐步打破。可以说，十年的关税减免让中国和东盟受益匪浅。……