撰文/N.E.S 李娜



新能源汽车地补陆续出台车企如何谋略“攻城战”？
17省市新能源汽车地方补贴政策汇总、解析

撰文/N.E.S 李娜

时下，汽车行业正刮起一阵“新能源”的旋风，各家车企都谋划在这一领域抢占更多的地盘。与传统汽车市场不同，当前新能源汽车市场还主要靠“政策”来推动。车企想要更好地攻城略地，不仅仅要掌握“国补”这把一钥匙，还需参透“地补”的奥妙。正所谓“知己知彼，百战不殆”，只有全面了解补贴政策才能更好地进行市场“攻城战”。截至3月31日，17个省市新能源汽车地方补贴政策已出台，战争已经悄然打响……

2016年作为“十三五”开局之年，新能源汽车开始进入到新一轮的调整期。在以下列表中不难发现，新一轮的国补政策在续驶里程上提出了更高要求。在补贴金额方面，今年的补贴标准较去年并没有统一下调，反倒是有升有降。其中，续驶里程超过250公里的纯电动汽车以及燃料电池汽车的补贴额度比2015年均有所上调。

此外，新一轮国补还明确要求新能源车企加强关键零部件质量保证，并要求相关生产企业应该为新能源乘用车提供不低于8年或12万公里的质保期限。可以说，随着新能源汽车市场不断“火爆”，国家对新能源汽车补贴要求也愈发严格。自2016年起，新能源车企想要得到国家补贴不再是一件容易的事，除了要满足各项条件之外，对新能源汽车产品的技术、质量也提出了更高的要求。

今年，国家新一轮的新能源汽车补贴范围不再局限于88个新能源示范补贴城市，而是扩大到了全国。