一年一度的“全国人民代表大会”和“中国人民政治协商会议”日前召开，不少汽车界的大佬也纷纷贡献出自己的建议。毫无悬念的，新能源汽车、无人驾驶、油价改革等行业“焦点”被代表、委员们的议案、提案放大。

“会议要求中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要提高到50%以上。动力电池的技术突破成为下一轮政策扶持的重点，并且正式提出了‘以奖代补概念，从而打击新能源‘骗补行为。”

国务院总理李克强日前主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。攻克核心技术，推动新能源汽车向中高端发展成为下一阶段的主要目标。

“车船税的收费，建议参考车辆保险费用征收手段，依据上一年度车辆行驶里程作为征收车船税的依据。提倡多使用多收费、少使用少收费。”

全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出，建议针对用车管理以及相关税费制度存在的问题，进行改革，营造更加公平、高效的用车环境，提升汽车社会的运行效率。

“应对国际油价大幅波动，‘天花板价和‘地板价等行政手段应为过渡性政策，长期可用税费等市场化手段调节，根本还是要加快推动石油体制改革，促进形成有序竞争的市场格局。”

针对和汽车相关的税费，全国政协委员王欣建议。

“限车宁可更紧，不能更松，不能等到积重难返的时候再做。……