杨　军　王昊鹏　廖　辉

(东南大学交通学院，南京　210096)



沥青混合料疲劳自愈性能关键影响因素

杨军王昊鹏廖辉

(东南大学交通学院，南京210096)

摘要:为了研究不同沥青混合料疲劳自愈性能影响因素的显著水平，进行了有休息期和无休息期的沥青混合料室内四点弯曲疲劳试验．通过定义愈合指数，对不同因素条件下的沥青混合料疲劳试验结果进行灰关联分析，分别研究了沥青种类、沥青含量、空隙率、温度、休息期、损伤程度对沥青混合料疲劳自愈性能的影响程度．结果表明，基于愈合指数可得到即时的沥青混合料自愈合率，而无需等待疲劳试验结束．沥青种类对沥青混合料自愈合能力的影响最显著;休息期和损伤程度与沥青混合料的自愈合能力关联显著，其影响仅次于沥青种类;空隙率、温度、沥青用量则影响不显著．在工程实践中，可通过合理选择沥青种类、控制交通流量等方式提高沥青路面自愈合性能．

关键词:道路工程;疲劳自愈;灰关联分析;沥青混合料;四点弯曲疲劳试验

引用本文:杨军，王昊鹏，廖辉．沥青混合料疲劳自愈性能关键影响因素［J］．东南大学学报(自然科学版)，2016，46(1) : 196－201．DOI: 10．3969/j．issn．1001－0505．2016．01．032．

疲劳开裂是指在重复交通荷载作用下沥青混合料疲劳损伤不断累积而造成的裂缝产生、发展、汇集直至形成宏观裂缝的过程．疲劳开裂是沥青路面尤其是柔性基层沥青路面的主要破坏模式之一［1］．道路工程师采用了多种方法进行路面裂缝的修复和养护……