何　青，　刘　辉，　张军良，　蔡悠然，　刘文毅

(华北电力大学 能源动力与机械工程学院，北京 102206)

何青，刘辉，张军良，蔡悠然，刘文毅

(华北电力大学 能源动力与机械工程学院，北京 102206)

摘要：根据压缩空气储能系统的结构特性，采用正交设计和数值模拟方法对压缩空气储能系统的压缩机绝热效率、级间冷却温度、储气室最低工作压力、回热度、膨胀透平绝热效率和燃烧室效率等6个参数进行实验设计和数值模拟，并对模拟结果进行效率分析.通过对实验结果的方差进行分析，得到设计参数对系统效率的影响程度.结果表明：在压缩空气储能系统中，压缩机绝热效率、级间冷却温度、回热度、压缩机绝热效率与级间冷却温度的交互作用、级间冷却温度与回热度的交互作用以及压缩机绝热效率与膨胀透平绝热效率之间的交互作用为影响压缩空气储能系统总过程效率的显著因素；在现有技术水平下，降低压缩机级间冷却温度和提高回热度是提高压缩空气储能系统效率的最佳选择.

关键词：压缩空气储能； 正交设计； 效率； 方差分析

压缩空气储能(Compressed Air Energy Storage, CAES)系统是一种新型大规模电力储能系统.因其具有投资少，运行维护费用低，负荷范围大等优点，可以有效地解决间歇性能源发电并网问题(如风电并网)，因此受到越来越多国家的重视.

目前，国内外研究者已经对CAES系统进行了热力学分析、热力性能仿真以及高压空气传热性能等相关基础研究.Raju等[1]以Huntorf电厂……