王家磊

（中国民航机场建设集团公司 北京 100101）

某机场工程回填建筑垃圾冲击碾压试验研究

王家磊

（中国民航机场建设集团公司 北京 100101）

飞行区场内拆迁遗留的建筑垃圾数量较大，采取回收利用措施兼具环保和经济效益。机场工程中，土基的压实度至关重要。本文采用冲击碾压法进行建筑垃圾填筑体处理试验，得出了合理有效的施工参数及施工工艺。根据施工后的压实度检测试验结果可知，以此确定的施工参数在该工程中取得了良好的处理效果，可作为后续大面积施工的参考依据。

机场；建筑垃圾；冲击碾压；压实度；试验

1 前 言

城市基本建设规模的不断扩大，给城市和社会带来了新的污染源—建筑垃圾。绝大部分建筑垃圾未经任何处理便被施工单位运往郊外或乡村，采用露天堆放或填埋的方式处理，耗用大量的征用土地费、垃圾清运费等建设经费，同时清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染[1]。因此，倘若建筑垃圾回收利用措施得当，则对社会兼具环保和经济效益。

本文总结了某机场土方填筑工程成功利用建筑垃圾的实例，为相关的研究和类似工程提供了一定的借鉴意义。

2 工程概况

2.1 概况

飞行区场内拆迁遗留的建筑垃圾数量较大，约200万方，采取回收利用措施，则环保和经济效益显著。建筑垃圾的成分主要是砖块、混凝土块、素填土及少量生活垃圾等。其特点是粒径极差较大，粒径较小者，风季易形成扬尘，较大的混凝土块、砌块会给破碎及运输带来困难。……