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潮流泥沙数学模型在青岛港挡沙堤工程的应用

2016-04-27李大鸣李杨杨欧阳锡钰

海洋通报 2016年1期

李大鸣,阳 婷,李杨杨,欧阳锡钰

(天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津 300072)



潮流泥沙数学模型在青岛港挡沙堤工程的应用

李大鸣,阳婷,李杨杨,欧阳锡钰

(天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072)

摘要:考虑波浪辐射应力对潮流场和泥沙运动的影响,建立了青岛港前湾三期码头前沿挡沙堤工程二维潮流泥沙数学模型。在采用实测资料验证的基础上,运用模型对本海域在无挡沙堤及不同挡沙堤长的各种方案的流场变化和泥沙回淤情况进行计算研究。结果表明,无挡沙堤时,由于三期工程的建设缩窄了河口至海区的断面面积,断面西侧的浅水区水流速度增大,容易掀起泥沙输移至断面东侧开挖后的深水区,使泥沙在码头前港池中落淤,码头前沿最大淤积强度约为0.818 m/day;而建设挡沙堤后将显著减小码头前沿的泥沙淤积。经过比较,从挡沙堤附近流场与港池航道回淤情况的角度考虑,认为方案二对码头前沿拦沙的效果较好。

关键词:波浪辐射应力;潮流;泥沙;数学模型;挡沙堤;青岛港

近岸水动力环境对海岸带及港工建筑物的影响十分重要,而潮流、波浪和泥沙等相互作用又使得海岸带附近的水动力环境非常复杂。在对其的诸多研究方法中,以数学模型最为方便经济,并成为研究大范围水动力条件变化的主要手段之一(韩亮,2010)。近岸潮流、波浪和泥沙运动规律的基本方程大多都是由偏微分方程来描述的。……

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