魏小龙，唐涛，王鑫，胥睿，王娟（东方汽轮机有限公司，四川德阳，618000）



超超临界二次再热机组超高压内缸可靠性研究

魏小龙，唐涛，王鑫，胥睿，王娟
（东方汽轮机有限公司，四川德阳，618000）

摘要：安源机组超高压内缸为公司首个二次再热机组筒形内缸，文章简述了超高压筒形缸设计特点，并结合机组运行过程中的实测温度数据，对机组启动运行及停机过程中筒形内缸的热应力进行了分析，验证了公司超超临界二次再热机组超高压筒形内缸设计、运行的安全可靠性。

关键词：筒形内缸，温度场，结构强度

0 引言

提高蒸汽参数实现能源清洁化是汽轮机发展的必由之路。随着汽轮机蒸汽参数提高，主汽压力从亚临界（13.7 MPa）到超临界（24.2 MPa），再到超超临界（28 MPa），目前超超临界二次再热机组主汽压力31 MPa，将来可能使用更高参数。而主蒸汽参数提高后，汽轮机高压缸等高温高压部件的可靠性愈加重要。为此，世界各主要汽轮机制造厂都从系统、结构、材料等方面开展了高压缸设计研究，其中高压缸采用双层汽缸设计，内缸采用红套环筒形内缸的设计方案，具有结构简单、应力水平低、承压能力更强、汽密性更高、检修方便等优点，是一种备受运行人员喜爱的技术。

东汽近年来在原有筒形汽缸技术研究基础上，全新开发了适用于更高参数（大于28 MPa）的筒形汽缸技术，并经过内部试验，逐步在华润焦作（25 MPa/600℃）[1]、山东茌平（28 MPa/600℃）、重庆万州（28 MPa/600℃）[2]等多个工程项目中顺利投运。东汽660 MW二次再热机组主汽参数是目前国内最高参数（31 MPa/600℃），并根据二次再热机组特点开发设计了超高压模块及其配套系统，该机组已于2015年6月在江西安源顺利投入商业运行。……