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柴油机的进排气系统结构设计解析

2016-04-25张允富赵慧恩

中国科技博览 2016年9期
关键词:设计

张允富++赵慧恩

[摘 要]由于柴油产生的功率大,价格也相对便宜,所以得到广大人群的喜爱。但柴油机会存在排放不达标现象,包括废气和噪声排放,功率能耗等一些问题,这都与柴油机的进排气系统有关。因此我们有必要对柴油机进排气系统进行优化设计。

[关键词]柴油机;进排气系统;设计

中图分类号:TK42 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)09-0048-01

1、进排气系统功能简介

发动机进排气系统分为发动机进气系统和发动机排气系统。简单来说,发动机进气系统的作用是尽可能多并均匀地向各缸提供混合气或纯净空气发动机排气系统作用是排出废气,并且使废气污染和噪声污染尽可能地。

根据发动机进排气系统控制的分类,现将进排气系统功能简单化,如图一所示为进排气系统简单示意图。

图中箭头所示为空气在进排气系统的循环路径。进排气按逆时针方向流动,在进入进气管时先通过空气流量计,对空气温度、流量进行测量,之后经由可变截面涡轮增压器的涡轮机同轴带动的压缩机进行压缩,压缩气体经过中冷器冷却后,再由相应的进气温度传感器认与增压压力传感器测出进气温度和压力。通过节流阀节流后的空气与废气再循环的尾气混合后进入发动机气缸与燃油混合、燃烧。燃烧做功后的气体一部分由排气管、阀、中冷如果有的话后与新鲜空气混合,另一部分进入可变截面涡轮增压器的涡轮机,推动涡轮的叶片做功,从而带动压缩机,做功后的废气经过处理后排到大气中。……

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