APP下载

向家坝天津ALSTOM机组空气围带优化方案研究

2016-04-25左文

中国科技博览 2016年20期

[摘 要]向家坝电站8台机组水轮机主轴密封全部采用自补偿型端面机械密封,此密封设计科学,性能稳定。但天津ALSTOM生产的水轮机检修密封在检修维护方面存在结构缺陷,给机组安装及检修造成诸多不便。本文结合向家坝天津ALSTOM机组检修过程中的实际问题及改进过程,对向家坝天津ALSTOM的机组水轮机检修密封进行了详细的结构分析,并提出了改进建议。

[关键词]向家坝 空气围带

中图分类号:TG333.7 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)20-0044-01

一、 引言

向家坝电站天津ALSTOM机组水轮机主轴密封由检修密封和工作密封组成。工作密封为轴方端面水压式密封结构,自补偿型。密封采用水润滑和冷却,主水源来自右岸地下电站厂内公用设备供水管,备用水源取自机组技术供水系统。

在机组停机时,为防止水进入顶盖,在工作密封下方设置空气围带式检修密封。空气围带仅限作为工作密封装置检修或停运时水轮机大轴密封之用,若机组停机备用时间较长,也可用空气围带代替主轴工作密封。

空气围带的出厂长度为13948mm,检修密封底座围带安装槽周长为13885mm。在围带的两端有各有50mm的切割余量,标有切割安全线,现场可根据安装需要进行切割,然后进行粘接。

主轴密封在结构方面从下到上的各主要部件分别为:检修密封底座、空气围带、检修密封盖、支撑座、防水箱和盖板等。其中,检修密封座由M20内六角螺栓与顶盖直接连接,检修密封盖的M20内六角螺栓穿过检修密封座与顶盖连接,支撑座的M20把紧螺栓穿过检修密封盖、检修密封座的通孔将以上三个部件把紧在顶盖上。……

登录APP查看全文