快递业：为互联网而生

快递业是一个非常特殊的行业，虽然它在中国全面进入互联网时代前就已经逐渐兴起，但互联网市场的发展无疑给了它一块最好的土壤。而最近，随着资本化运作逐渐“入侵”这一领域，传统的快递业也开始由被动触网向“主动触网”转变。

很多人可能都记得，在2月底，中国快递业就出现过“一周三融资”的“盛况”，宅急送、申通与天天、顺丰纷纷拥抱资本。在这之前，申通和圆通也分别公告借壳上市，中通、全封也传出了正在着手上市前的准备，到了3月22日，大杨创世发布重组预案，拟通过重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金等一系列交易，由此让圆通速递实际控制人成为大杨创世实际控制人。别看中国的股市就是一个大写的悲剧，但是快递业们却一直在使劲对着资本市场猛抛媚眼。为什么？因为他们知道，在争相上市潮的行业背景中，上市了未必能拿到更多钱，但不融资，却就是等死。

在互联网时代，用互联网思维说话

“不融资，几乎就等死”，这绝非是资本在忽悠快递业的老板们。目前中国快递业在经过了长时间的发展之后，还存在着“用二十年前的标准看待当今市场”的尴尬现状。这带来的问题也很明显，就是行业资源整合度不够，快递企业在发展到一定程度时很容易出现瓶颈。而目前电子商务蓬勃发展，在迅速拉动着快递行业爆发式增长，而各大快递公司上市除了扩充产能之外，更重要的目的就是去圈更多的钱来整合自己的加盟商，加速完成一体化。“花钱”的目的，其实还是在于为了以后省更多的钱，最终实现通过上市来进行外延式扩张。这就是“四通一达”和顺丰正在做的事情。

在四通一达和顺丰纷纷拥抱资本市场的同时，我们也要看到一些中小规模的快递业也会在这场狂欢之中被彻底挤出场，成为牺牲品。这些中小快递曾经够通过“薄利多销”来获得一片自留地，但是在强大的资本机器面前，没有市场优势的它们只能被彻底碾碎。而这样的“中小快递”数量也许远比我们所想象的更多—至少前一段时间，刚刚和顺丰爆出“合作”传闻，又被顺丰断然否认的全峰快递，就曾经在微信公众号中哭喊着要“快递一家亲”给自己“找对象”。在快递业中尚且算小有成就的全峰快递都尚且如此，其他规模比它更小的快递就更自不待言了。