基于DEA方法的我国路桥上市公司经济效率研究
2016-04-25罗鹏庭
重庆科技学院学报(社会科学版) 2016年3期
罗鹏庭
基于DEA方法的我国路桥上市公司经济效率研究
罗鹏庭
摘要:道路桥梁作为重要的公共基础设施,对社会的快速发展起到了重要作用。基于我国上市路桥公司的财务报告数据,采用数据包络分析方法(DEA)对16家路桥上市公司2006—2013年间的经济效率进行了评价。研究发现:我国路桥企业生产效率普遍较低,处在生产前沿的企业少;纯技术效率对整体效率的影响大于规模效率,并且大部分公司多年来都呈现出规模效益递减的现象;路桥企业不具有规模经济特征,扩大规模并不能为企业带来更大的效益,应该把精力放在内部各部分之间的协调上。
关键词:路桥企业;数据包络分析;经济效率
我国路桥行业从20世纪初开始起步。1906年,中国修建了第1条公路,但解放前公路总体发展缓慢。建国后,国内公路建设逐步走上健康发展之路,但这期间发展速度相对较慢。由于建国初期我国经济水平不发达,公路建设缓慢发展没有制约国民经济的发展。然而,改革开放之后,国民经济增长迅速,运输量迅速增加,交通基础设施不足,运输结构不合理逐渐成为制约经济发展的瓶颈。基于这一现象,国务院批准设立公路建设专项基金和车辆购置附加费,专门用于公路建设,我国公路建设发展突飞猛进[1]。
一、文献回顾
目前国内研究路桥行业的文献主要集中在对人力资源管理、施工、成本、企业文化建设领域,有关路桥企业经济效率的实证研究微乎其微。……
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