愈挫愈奋“猎鹰-9”火箭着陆回收又一次尝试
2016-04-25李大光
国防科技工业 2016年3期
关键词:发动机
□李大光
愈挫愈奋“猎鹰-9”火箭着陆回收又一次尝试
□李大光
1月18日,美国太空探索技术公司(SpaceX)在加利福尼亚州范登堡空军基地,用“猎鹰-9”火箭成功将Jason-3海洋观测卫星送入轨道。但在随后的海上回收试验中,没能延续此前陆地成功回收的好运。如果此次“猎鹰9号”能够成功实现海上着陆,将为公司创下第二座里程碑。去年12月,SpaceX成功让一枚“猎鹰-9”一级火箭返回至卡纳维拉尔角空军基地的一个着陆平台上,成为航天领域具有里程碑意义的重大事件,标志着可重复使用火箭技术迈出了一大步。
运载火箭回收经历了艰难的探索
去年,美国私人航天企业太空探索技术公司的升级版“猎鹰-9”运载火箭搭载11颗通信卫星,于美国东部时间12月21日晚从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空,更具意义的是在发射10分钟后第1级火箭成功着陆地面平台首次实现安全回收。从而向航天人几十年的重复使用运载火箭的梦想又迈进了一大步。

让运载火箭在海面平台上着陆的概念已提出了几十年,但此前从未有过这种尝试。2011年,SpaceX提出了“垂直起飞,垂直降落(简称VTVL)”的一级回收复用方案。一级火箭分离后,在再入大气层过程中重新开启三台发动机减速,在接近地面的时候打开4个支撑腿,并启动一台发动机,通过发动机推力的控制,使火箭垂直降落在着陆场上。这个相当“科幻”的重复使用概念,早在1990年就已经提出,麦道公司(1997年并入波音)在1991—1996年间,曾经开发了两型“德尔塔”快帆验证机,对相关技术进行飞行验证。……
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