佟显义，徐　微，郑　全，李　卓，于金山

（沈阳航天新光集团有限公司第一研究室，沈阳110043）



燃气总温传感器的设计

佟显义*，徐微，郑全，李卓，于金山

（沈阳航天新光集团有限公司第一研究室，沈阳110043）

摘要：研究了总温传感器的滞止理论，并在此基础上设计了一种滞止罩结构。为了初步验证滞止罩设计的合理性，采用数值方法对总温传感器滞止罩进行流固耦合模拟，获得了滞止罩内燃气流的速度分布及滞止罩内传感器测量端表面的温度分布，系统分析从数值模拟中提取的数据，得到的结果表明该设计能提高传感器对高速高焓燃气温度测量的准确度。

关键词：燃气温度测量；总温传感器；滞止理论；滞止罩设计；数值模拟

在航空航天领域中，准确测量燃烧室出口燃气流温度，能为发动机进气道及尾喷管的优化设计提供重要的参考数据［1］。实际测量高速高焓燃气温度时，为了使传感器测量温度更接近气流真实温度，通常将传感器与合适的滞止罩配套做成总温探针样式［2］。总温传感器测试时，燃气流受滞止室及传感器探头的双重滞止，正向流动速度迅速减小，气流的动能转变为热能，由燃气高速流动所带来的速度误差也将减小［3］。本文提出在滞止室内分别放置3种不同长度的传感器和6种气流马赫数等18种工况下进行流固耦合模拟，获得滞止罩内燃气流的速度分布及滞止罩内传感器测量端表面的平均温度，通过对模拟数据进行对比分析，以初步验证滞止罩设计的合理性［4］。……