苗建

摘 要：铁路运输行业中，安全稳定是其始终坚守的运营原则。在铁路运营的过程中，为了保证列车的运行安全，铁路部门投入了大量人力、物力及资金，但是由于目前我国铁路系统内的管理手段及接发列车监督系统相对落后，安全问题仍然时有发生。铁路行业内的列车接发工作是铁路行车工作的重要环节，其安全的好坏对于乘客及货物的安全有着非常重要的影响。在一般情况下，车站的列车接发是依靠于通信系统及铁路信号灯等设备来进行的，但是当出现特殊情况时，如断电、施工、系统设备出现故障等问题时，其通信系统及铁路信号灯等设备就无法使用，这就对铁路列车的接发工作造成了极大的困难。面对这种非正常接发列车情况，如果对于接发列车的监督管理不到位，就很容易造成行车事故的产生。本文针对于我国的非正常接发列车监督管理现状进行了调查探讨，对其监督管理流程进行了分析，注重对非正常情况下接发列车监督系统软件开发研究，用计算机代替人工监督以更好地保障非正常情况下接发列车人员能够按照规章流程进行操作。

关键词：非正常接发列车；监督系统；开发研究

1 概述

近几年来，我国的社会经济和科学技术正处于快速发展的阶段，随之而来的是人们对于生活水平以及出行质量的要求提高。我国的幅员辽阔，铁路运输行业始终是目前我国最为主要的交通运输方式之一，是我国的重要基础设施更是我国经济的动脉，因此，加强对铁路运输的安全正点、高速快捷已经成为了我国经济发展的需要及人们日常出行的要求，我国的铁路行业也迎来了其发展的黄金时期。在铁路面临高速发展的机遇同时，铁路列车运营的安全稳定也面临着巨大的挑战，其运行的安全稳定是最为重要的一个环节。由于铁路运输对于我国的重要意义，其运行的安全稳定性尤为重要。铁路运营的特点及环节较多，比如行车时间长、停车站点多、行车情况复杂、工作人员数量大、工作部门分散等，在这些运营特点及环节中，只要其中有一个环节出现问题，有一位工作人员出现工作上的严重失误，都可能会对列车的安全运营造成巨大的威胁。所以，加强对铁路列车的行车安全关注是尤为重要的，尤其是对在非正常情况下的列车接发情况，更要给予高度的重视。本文就对于铁路非正常接发列车的安全监督系统进行了深入研究，提出了监督系统的开发研究必须牢牢与铁路的发展状况相适应的开发设计口号。

2 国内外关于非正常接发列车监督系统的研究情况

通过对于国内外铁路车站的考察资料及大量的国内外列车监督系统的文献资料查阅分析，发现我国对于非正常接发列车监督系统的研究上还存在着很多的问题。一次偶然机会，在一份关于地铁监督软件开发设计研究的资料文献中，作者意外地发现了在韩国地铁内有一种能够在非正常情况对地铁工作人员进行接发地铁辅助的监督软件系统，尽管地铁与铁路的接发列车具有很大的差异，但这也给目前关于非正常接发列车的监督系统的开发提供了一个极好的思路。在目前我国铁路的非正常接发列车监督系统研发中，我国的成绩不够理想，尽管几年前，我国呼和浩特铁路局就对于这类软件进行了开发设计，但由于其系统设计的单一和结构的简单，并不能适用于多种环境下，因此始终没能得到广泛的使用。在铁路列车的接发工作中，硬件的配备也是非常重要的，我国北京铁路局在近几年已经开始设计出了能够在非正常情况下问题列车进出站的安全监督控制设备，但是这些成果与我国所要面对的非正常接发列车监督系统的开始设计难题来讲，确实很小。我国的铁路行业不但在列车质量、信息设备配备、人员技术水平等方面与国外发达国家具有一定的差距，在行车组织上也有着极大的不同。我国的客货列车都是在同一线路上进行混合运行的，而且其客货列车的列车时速差距较大，列车的调度、交汇非常频繁，而发达国家因为客货分跑，所以不会出现这样的问题；除此之外，我国还是世界上铁路运输最为繁忙的国家，在如此巨大的运输线路和运输时间基数下，列车的故障率更会进一步提升，面对这些问题，不难发现国外对于非常正接发列车情况的处理控制要比我国容易很多，因此，加强对于我国铁路非正常接发列车监督系统的开发研究势在必行，这对于提高我国的铁路行车安全及乘客货物安全有着非常重要的意义。

3 非正常接发列车监督系统的开发设计要点

我国的铁路运输承担着我国过半的交通运输压力，其运营的安全稳定是列车运输系统正常运转、乘客人身安全得到保障、货物及运输设备完好的综合保障，为了更好地保障我国铁路运输的安全稳定，加强对于非正常接发列车的监督系统开发是十分必要的，只有确保在任何情况下都可以保证列车行车的安全稳定，才可以实现我国经济更快发展的目标，达到人们对于列车出行安全的更高要求。换而言之，加强对于非正常接发列车监督系统开发研究，就是加强我国列车在任何情况下运营的安全稳定性能。

由于我国的铁路铺设长度居于世界前列，在带给我国人民方便的同时，其巨大长度所带来的问题也有很多。铁路行业的工作开展是需要多方面的共同合作的，如行车管理、车站管理、列车维修等许多方面，由于铁路行业的工作范畴繁多，也为铁路行车的安全稳定造成了一定的影响。在铁路行车的过程中，哪怕是一个路段的损坏，一个车站管理人员的操作失误，一次列车维修过程中的维修不当，都可能造成列车的行车故障。面对这一情况，非正常接发列车监督系统的开发研究就显得非常重要，其对于列车出站进站及运行过程中的数据监测可以形象直观的把列车的各项数据展现出来，让工作人员可以及时地发现并采取有效措施，除此之外，非正常接发列车监督系统还可以让监督人员对铁路职工的工作失误进行及时的发现更正，对于特殊情况下的列车接发提供一定的科学参考，发挥出其对于铁路行业中各项工作良好开展的保障功能。因此对于非正常接发列车监督系统的开发设计上，对于其功能的设计要给予更多的关注，非正常接发列车监督系统的开发主要分为以下三个主要模块及九个子模块。

在系统功能内的运行设置中，为了确保系统能够适应多种不同情况下的非正常接发列车，运行设置模块功能需要对该路段内是否设有列车信号员、是否存在需要紧急通知的列车交汇路口、问题路段由于发生了列车故障还是临时的道路施工是进行分析，加强对于该系统的系统运行设计及流程选择设置的设计重视程度，确保系统对于非正常接发列车情况下的非正常原因分析，使得系统能够根据其分析结果进行更加科学的判断并采取相应措施。

流程监督功能的科学设计非正常接发列车监督系统的有力保障，列车在过程中，人力是无法对其进行全方面全天候的实时状况监控的，但是非正常接发列车监督系统就可以做到，实时监控的实现有利于列车行车管理人员与车站职工之间关于列车状况的更好沟通，能够及时地列车过中的安全隐患，并对列车运行过程中的数据进行实时记录，在大数据的基础上，分析当前列车可能存在的问题，将问题在细微处进行处理，减少列车非正常情况下的运营发生。流程监督功能的科学设计，实现了对于列车运营过程的远程监控，方便车站管理人员在非正常接发列车情况下对于列车内部状况的了解，以便于采用更加科学有效的接发措施。

违章查询系统是非正常接发列车监督系统中极为重要的环节，是避免非正常情况下接发列车的有力手段，在列车的每一个交汇路口，都进行反复的消息提醒，避免列车驾驶人员操作失误所带来的不必要损失。对道岔位置行驶错误的列车，及时地进行规章提醒，并在全网范围内进行通知，及时地协调各个车次，避免危险事故的发生，并对违章列车进行实时帮助，最大限度地保证非正常情况下接发列车的安全可靠。

在目前我国的铁路运营过程中，非正常接发列车的情况就有百种之多，因此非正常接发列车的监督系统开发首先要具备对于正常与非正常接发列车的区分功能，在这一功能的基础上，不断地对非正常接发列车的监督系统对于单双线铁路的区分、对于车站是否设置信号源的区分，是否具有信号的通知通道、设备是临时故障还是出现问题、非正常接发列车的接车引导方式选择等情况进行有区别的监督管理。例如有的车站规模较小，没有专门的信号员，非正常列车接发监督系统就要采取与有信号员不同的方式去通知车站的相关人员采取相应的措施，保障非正常接发列车的运营安全。除此之外，还要保证非正常接发列车监督系统对于列车接发数据的记录保存，方便以后的资料查阅，非正常接发列车监督系统的开发还要与互联网相连，方便铁路总局的管理人员对于各个铁路分局的非正常接发列车监督系统的实时监测，及时地了解每一段铁路区域的非正常接发列车监督情况，保障非正常接发列车监督系统的更好运行。

4 结语

综上所述，针对于我国的铁路运输现状，为了更好地保障铁路列车的行车安全，满足我国的铁路行车发展需求，加强对于非正常接发列车监督系统的开发已经成为当前我国铁路工作的核心内容，本文就国内外的非正常接发列车监督系统的研究现状及必要性进行了分析，提出了非正常接发列车监督系统开发的几个要点，希望为以后的非正常接发列车监督系统的研究提供一些参考。

参考文献：

[1]李祺.铁路接发列车系统安全分析及人员可靠性研究[D].西南交通大学，2011.

[2]杜大军.接发列车安全监督及信息管理系统[D].郑州大学，2005.

[3]王大鲁.高速铁路车站接发车仿真系统设计[D].西南交通大学，2014.