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大型箱体零件结构拓扑优化设计研究

2016-04-21秦东晨

郑州大学学报(工学版) 2016年2期

秦东晨,杜 鹏

(郑州大学 机械工程学院,河南 郑州 450001)



大型箱体零件结构拓扑优化设计研究

秦东晨,杜鹏

(郑州大学 机械工程学院,河南 郑州 450001)

摘要:大型箱体零件在机械设备中使用广泛,主要依靠传统经验设计而成,结构笨重.采用SIMP变密度法,以柔顺度最小化为目标,体积为约束,建立了大型箱体零件结构的拓扑优化数学模型.利用密度过滤和灰度过滤处理,解决了拓扑优化过程中数值不稳定问题.使用OC准则求解获得不同载荷工况下的拓扑结构,通过结构综合获得大型箱体零件新型结构,并用有限元方法验证该结构的可行性和实用性,为大型箱体零件的结构设计提供了一种有益的指导.

关键词:大型箱体零件;拓扑优化;变密度法;惩罚因子;过滤函数

0引言

大型箱体零件是指机械设备中体积、重量较大,内部有筋板布置,承受一定载荷的壳体结构零件,是装备制造业重要基础件之一,例如机床床身、桥式起重机主梁等.目前,大型箱体零件结构设计主要采用类比和经验等传统设计手段,零件结构笨重.拓扑优化能够进行结构大幅度减重设计和创新设计,许华旸[1]等对惯性载荷下的飞行模拟器大臂使用导重法进行拓扑优化研究,减轻了结构重量;刘书田[2]等对大口径空间光学反射镜的筋板位置进行拓扑优化,获得了合理的筋板布局.拓扑优化已经成为工程设计领域重要的研究课题.

大型箱体零件拓扑优化方面,雷少敏等[3]使用拓扑优化对多载荷工况下的铣床横梁筋板布局进行了研究;……

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