韩丽

摘要：文章利用西门子S7-1500的PLC，采用PROFINET的通信方式，控制变频器输出频率的变化，变频器采用G120_cu250s型号，利用WINCC触屏设定异步电机转数，经过PLC程序运算后，将运算后的数字量通过变频器端口送到变频器，进而控制调整电机转数和触屏设定转数相同，达到调速的目的。

关键词：PROFINET；WINCC触屏；西门子S7-1500；变频调速系统；通信方式；变频器 文献标识码：A

中图分类号：TM921 文章编号：1009-2374（2016）11-0024-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.11.012

随着科技的进步，人们对汽车的安全性提出了更多要求。现在很多国外著名汽车品牌已将防疲劳驾驶技术融入到汽车中，即采用图像识别式，利用图像传感器捕捉驾驶员面部特征，判断驾驶员疲劳程度。这种识别模式准确度较高，但价格也十分高昂。利用单片机作为最小系统的防疲劳驾系统具有性能稳定、价格低廉的优势，同时传感器具有灵敏、准确、迅速等优点，从而极大提高了防疲劳系统的安全性，因此，基于单片机的防疲劳驾驶系统具有很强的实用性。

1 系统基本结构

系统主要由控制模块、输入模块、输出模块三部分组成。控制模块由单片机STC12C5A60S2最小系统组成。其中输入模块安装在方向盘上，主要包括角位移传感器和压力传感器，用于采集方向盘角度及压力数据的变化情况。显示模块采用LCD12864显示器，主要用于设定和显示驾驶时间和转角时间。语音报警模块采用ISD1820芯片。

当驾驶员正常驾驶机动车，系统不报警；当驾驶员处于疲劳状态，双手离开方向盘，超过设定的驾驶时间，符合报警条件，语音模块播放报警音报警，显示模块LCD12864显示当前系统进入报警状态；……