印健健 江苏商贸职业学院

汽车电磁操纵式起动机电路组成与工作原理

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文章把汽车起动机电路的动态起动过程分解成起动前准备、起动进行时、起动结束前瞬时、起动结束后四个阶段分别进行了阐述，从电路组成、分阶段的工作过程配以通俗易懂的图片，作了全面详实的描述，是读者学习汽车电路值得收藏的资料。

汽车；电磁操纵式；起动机；电路组成；工作原理

引言

起动机是汽车的关键部件，起动机电路出现故障会造成汽车无法起动，起动机电路的起动原理看似简单，但大多数有关的教材对其阐述都是轻描淡写，甚至含糊不清的，起动机起动过程是一个连续的动态过程，只有把这一过程分阶段再配以插图逐一说明，才能使读者快速容易地掌握其工作原理。

图1 起动前准备阶段的工作状态

1.组成

电磁操纵式起动机电路由蓄电池、起动开关（通常起动开关与点火开关合为一体）、主开关接触盘、吸拉线圈（与电动机串联）、保持线圈（与电动机并联）、活动铁芯、复位弹簧、拨叉、单向离合器、飞轮等组成。（见图1）

2.工作原理

2.1 起动前准备阶段

起动时，接通起动开关，蓄电池经起动控制电路向起动机电磁开关通电，其电路分为二路，一路为蓄电池正极（12V）→起动开关→保持线圈→搭铁接地（蓄电池负极），另一路为蓄电池正极→起动开关→吸拉线圈→起动机电枢→搭铁。此时，吸拉线圈和保持线圈磁场方向相同，活动铁芯在电磁力的作用下，克服复位弹簧的弹力向左移动，带动拨叉上端左移，拨叉下端驱动单向离合器右移，单向离合器小齿轮与飞轮开始啮合。……