□李 猛 □于树阳 □韦 雪 □马雪峰 □沙承卓

沈阳鼓风机集团核电泵业有限公司沈阳110869

锥形增螺距诱导轮的设计

□李 猛 □于树阳 □韦 雪 □马雪峰 □沙承卓

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结合冷凝泵结构特点，论述了锥形增螺距诱导轮的设计过程，通过选取合适参数进行设计计算，有效提高了泵的抗汽蚀性能，在离心泵诱导轮设计方面具有实用价值。

诱导轮是泵结构的一部分，安装于泵主叶轮之前。诱导轮属于轴流式叶轮，具有轴流式叶轮的汽蚀特性，能够有效地提高泵的抗汽蚀性能。锥形诱导轮可以设计成外缘与轮毂都有一定锥度的型式，但因冷凝泵诱导轮为穿轴结构，轮毂有锥度对性能不利，因此只讨论外缘有锥度的设计,如图1所示。

图1 锥形诱导轮外形图

由于诱导轮外缘有锥度，离心轮进口直径可以在满足汽蚀性能的前提下设计得较小。同时，锥形诱导轮室有利于消除二次回流，减小漩涡损失，保证泵有较高效率。

诱导轮翼形按增螺距设计，可以保证翼形具有较小进口角和较大出口角，这样既可保证诱导轮所需的汽蚀性能，又能对离心轮增压，有利于提高离心轮抗汽蚀能力。

经实际运转证明，锥形增螺距诱导轮相比圆柱形等螺距诱导轮具有较高的效率水平和足够的抗汽蚀性能，并且泵运转平稳，振动和噪声都较小。

目前水泵行业应用此方法设计的带有诱导轮的冷凝泵有12NL125、7LDTN、8LDTN、9LDTN等型号。这些泵的诱导轮与叶轮配合汽蚀比转数C值可达1450～1 800。……