柳玉宾，杨波，苗森，陈耀斌，孔飞

（1.中国华电集团科学技术研究总院有限公司，北京 100160；2.华电（北京）热电有限公司，北京 100160；3.上海华电闵行能源有限公司，上海 201100）

某燃气轮机电厂余热利用系统风机故障模拟分析

柳玉宾1，杨波2，苗森3，陈耀斌1，孔飞1

（1.中国华电集团科学技术研究总院有限公司，北京 100160；2.华电（北京）热电有限公司，北京 100160；3.上海华电闵行能源有限公司，上海 201100）

余热利用系统风机故障时，烟气无法通过正常系统排出，需要迅速打开余热锅炉烟囱挡板，可能导致烟气排出异常，燃气轮机出口背压会有一定的变化，进而触发燃气轮机背压保护。在建立物理模型和数学模型的基础上，对风机全故障、半故障、单机故障3种工况进行了评估，指出单机故障时对整个系统的影响较小，余热锅炉烟囱隔板在15s内打开，能够基本保证燃气轮机出口背压正常。

燃气轮机；余热利用；烟气挡板；风机故障；背压

1 系统概述

某烟气余热深度利用项目是在余热锅炉之后设置余热塔，利用余热锅炉尾部排出烟气的余热进行深度换热（即进一步降低常规余热锅炉的排烟温度，从89℃左右降到33℃），并通过中间介质（中介水）置换出烟气的低温余热；同时，采用吸收式热泵技术吸收中间介质的热量，将其转化为低温热水，通过蒸汽在尖峰热网加热器中进一步将热网水加热到130℃左右［1］。

余热利用系统如图1所示，系统引风采用4路风机并联的方案。余热利用系统正常工作时，余热锅炉烟囱中的烟气挡板关闭，余热锅炉烟气不经过余热锅炉烟囱排出，而是在风机的抽吸下进入余热利用系统；……