尹志安

摘 要：时代发展迅速，汽车行业也由此获得迅猛发展，因此对于汽车设计的需求开始攀升。促使相关学者在此类领域中研究变得越来越深入，相应的问题也随之越加明显。比如汽车车身结构安全部件材料的匹配优化设计当中，就存着非常明显的材料选取的盲目性，对于其厚度的优化以及交互性等方面欠缺充分的考虑。本文为此进行深入分析，并推出匹配优化设计分析的具体措施以供参考。

关键词：汽车车身结构；安全部件材料；匹配优化设计

近年来，随着汽车安全事故发生率的上涨，人们的安全意识开始不断提升，对汽车本身的安全性要求也开始不断攀升。因此对汽车车身结构安全部件材料的优化设计就显得异常重要，而我国目前对汽车结构优化设计的研究，大都只是对车身材料或者厚度实施优化，并没有充分考虑到其两者的交互性，在性能的提升方面相当有限。为此，文章针对车身材料的匹配优化设计方式进行探讨。

一、汽车碰撞的安全性设计分析

（一）安全性设计原则

车辆产生正碰对车内的乘员造成严重的安全威胁，这就要车辆结构本身必须具备良好的吸能性，这样才能在汽车发生碰撞时，迅速的将整车动能加以吸收，由此将极大的满足车体本身的加速度和其入侵量控制的匹配性[1]。对于汽车正碰的安全性设计应符合以下两个方面的标准：（1）乘员舱加速度降低，保证乘员不会受到强大的冲击力。……