王云， 关磊， 朴正吉， 孔亚平

(1.交通运输部科学研究院，北京100029； 2. 长白山科学研究院，吉林二道白河133613)

应用红外相机技术监测长白山区公路对大中型兽类出现率的影响

王云1*， 关磊1， 朴正吉2， 孔亚平1

(1.交通运输部科学研究院，北京100029； 2. 长白山科学研究院，吉林二道白河133613)

为探索长白山区公路对路域近距离范围(500 m)大中型兽类出现率的影响，选择环长白山旅游公路和长白山北坡景区公路为研究区域，于2010—2011年和2013—2015年的5—10月，通过布设30台红外相机持续监测公路对大中型兽类出现率的影响范围与程度。结果显示：路域500 m范围内有8种大中型兽类活动，其中3种为国家级重点保护物种；大中型兽类出现率排序为：野猪Susscrofa65.45%、西伯利亚狍Capreoluspygargus14.79%、松鼠Sciurusvulgaris8.49%、狗獾Melesleucurus4.10%、紫貂Marteszibellina3.37%、梅花鹿Cervusnippon2.93%、黄鼬Mustelasibirica和熊(黑熊或棕熊)均为0.44%；公路对多数大中型兽类出现率影响不显著，只有松鼠回避路域300 m内的生境和梅花鹿集中于路侧50～150 m活动；野猪、紫貂的月出现率与交通量呈显著负相关关系；8种兽类昼夜活动特征与之前研究基本一致，紫貂、梅花鹿、西伯利亚狍和狗獾表现出夜行性特征，而野猪和松鼠是昼行性特征。

公路；大中型兽类；红外相机；监测；出现率；活动节律

道路影响域(road-effect zone)是道路生态学(road ecology)重要的研究内容之一(Formanetal.，2003)，是指道路及其附属设施对周边植物、动物、土壤、水体等存在明显的影响范围，一般数倍于道路本身宽度，且边界是不规则和灰色的(Forman & Deblinger，2000)。道路对野生动物的影响域是道路影响域研究的重要内容之一，确定道路对野生动物的影响域是深入了解道路与野生动物冲突问题的重要组成部分(Formanetal.， 1997)。……