高铁见闻



你该认识的几个高铁系统

高铁见闻

高铁作为一种交通工具，肇始于日本，发展于欧洲，格局大变于中国。高铁既没有大家想象的那么广泛流行，也没有大家想象的那么局限于一隅，下面这几个高铁系统既能覆盖主要国家，又不至于滥竽充数。

一、中国和谐号CRH

对于日欧而言，中国高铁既是后来者，也是学生，但我还是把中国高铁排在了第一位，这不仅仅是因为中国9754公里的总里程（截至2013年7月），虽然这已经相当于其他所有国家高铁里程的总和，更是因为中国改变了高铁这种交通工具的命运，使其由一个小众的交通工具走向普及。

中国高铁技术发展方兴未艾，未来必将领导全球，这不是因为中国是后发者，有技术集成的优势，也不是因为中国人天生就比其他国家的人聪明，而是因为中国拥有最庞大的高铁网络（超过世界总里程50%）、最复杂的高铁运行环境、最庞大的高铁乘客数量，这样的客观实践必将诞生最伟大的高铁标准，催生最好的中国高铁技术。

二、日本新干线

日本是高铁大国，目前开通的新干线共有8条，总里程2673.7公里，排名全球第二。1964年10月1日，连接东京与新大阪之间的东海道新干线在东京奥运会前开通运营，这是世界上第一条商业运营的高速铁路。日本新干线技术成熟，运行稳定，安全性较高，被称为全球最安全的高速铁路之一，也是世界上行驶过程最平稳的列车。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270甚至300公里，在进行高速测试时，还曾创下每小时443公里的最高纪录。……