直升机寿命后期维修保障探讨

黎斌 刘斌江

（中国人民解放军95903部队，湖北 武汉，432001）

就整体水平来看，我国直升机故障研究方面还比较匮乏，未建立起专门的维修保障体系，尤其是现在直升机维修工作已经进入到数字化、信息化，需要在现有基础上做更深入的研究。以直升机寿命后期维修保障为对象，对现存不足进行分析，并确定维修作业实施方向与要点，采取有效措施进行优化，争取可以及时处理寿命后期存在的各类质量隐患，延长直升机服务寿命，本文对此方面进行了简要分析。

直升机；寿命后期；维修

随着陆航直升机更新换代速度的加快，现在呈现明显的新老并存现象，其中寿命后期直升机逐渐暴露出更多质量问题，必须要建立完整科学的维修保障体系。提高对直升机寿命后期维修保障工作的重视，结合直升机运行特点，确定影响其运行效率的因素，并采取措施进行优化，减少各类运行质量问题的发生，延长直升机服务寿命。

1 直升机寿命后期维修保障现状分析

虽然近年来我国航空行业发展迅速，但是与国外发达国家相比，目前航空装备保障水平还比较低，维修管理方面还存在很多缺陷，尤其是直升机寿命后期维护保障体系并不完善，科学化与正规化不足，并不能满足现代化发展要求，还需要就寿命后期维修保障现状进行优化分析，加强信息化建设，进一步提高维修保障效果。

现在我国直升机寿命后期维修保障还是采用传统定期检修与人员经验作业方法，但是直升机结构复杂，机身上各种零部件数以万计，任何一个部分出现问题，均会对整个直升机运行效率产生影响。……