潘宇翔　曹双寅　王铮　敬登虎　毛海斌

摘 要：钢板砖砌体组合结构是一种新型的托换改造技术.为了掌握钢板砖砌体组合梁的受剪性能，完成了6根组合梁的静载试验，研究了钢板厚度及螺栓间距对受剪承载力的影响，分析了组合梁受剪破坏的机理.试验结果表明，钢板与砖砌体两者互为帮助、共同工作，剪压区砌体与钢板的破坏并无明显先后顺序.组合梁的破坏总是始于剪压区钢板的局部屈曲，受剪承载力的主要影响因素为侧向钢板的厚度，螺栓间距在一定范围内对承载力影响不大，但是螺栓的布置形式对钢板的失稳破坏形态及承载力起决定性作用.在实际工程中可以对梁两侧上端进行加强约束从而提高梁的抗剪性能.此外，本文给出了组合梁抗剪极限承载力的计算公式.

关键词：钢板砖砌体；组合梁；受剪；局部屈曲

中图分类号：TU398 文献标识码：A

文章编号：1674-2974（2016）03-0083-07

采用钢板砖砌体组合结构是一种新型的托换改造技术，主要适用于既有砖混房屋的大空间改造[1-4].相比于传统的既有砖混房屋的大空间改造方法，该项技术具备以下优点：充分利用原有砌体、施工方便可靠、工期短、基本不增加原结构尺寸、不影响原建筑使用面积以及外观效果好.文献[5-6]提出了砌体的弹性模量模型及剪压破坏的准则，而本文作者所在课题组已对钢板砖砌体组合梁的抗弯性能[7]、组合墙梁的静载性能[8]以及组合框架的抗震性能[9]进行了试验研究.目……