胡 洪，梁国栋，寇永乐，徐能惠，隋 建

(1.中国重型机械研究院股份公司，陕西 西安 710032;2.西安向阳航天材料股份有限公司，陕西 西安 710000)

双金属复合管液胀成形压力分析研究

胡 洪1，梁国栋2，寇永乐1，徐能惠1，隋 建1

(1.中国重型机械研究院股份公司，陕西 西安 710032;2.西安向阳航天材料股份有限公司，陕西 西安 710000)

本文首先分析了双金属复合管液胀成形原理，在获得基管和衬管材料力学性能参数的基础上对基管和衬管满足液胀复合判据条件进行了研究；研究了不同胀形压力下基管与衬管残余接触压应力的变化；最后研究了不同衬管材料对胀形压力和残余接触压应力的影响，为双金属复合管液胀成形工程实际提供了重要依据。

双金属；复合管；液胀成形；胀形压力；残余应力

0 前言

随着全世界油气采输向海洋、深井等高腐蚀环境的发展，由于油气田中CO2、H2S等腐蚀物质含量很高，常出现因管道腐蚀造成巨大的经济损失和事故，因此，如何提高钢管的耐腐蚀能力是当前钢管工业研究的重要课题之一。 采用耐蚀合金是提高油气管道在高腐蚀性油气田开采作业中安全性的有效措施，但管材仅有1/3左右部分用作抗蚀，其余部分用作结构支撑，另外由于纯合金管材的耐压强度低，同样压力需要钢管的壁厚较大，造成了资源的浪费；国外的研究和应用结果都表明，使用双金属复合管是解决油气管道内部腐蚀问题相对安全和经济的最为有效方式之一。

双金属复合管是由两种不同材质的金属管材构成，一种管材在内，主要承受腐蚀，另一种管材在外，用于强度支撑，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合的新型管材。……