杨 帆 崔 涛

(重庆市万州区建委，重庆 404000)



三峡库区移民山地城市“停车难”问题研究

杨 帆 崔 涛

(重庆市万州区建委，重庆 404000)

结合万州道路的交通及停车设施管理现状，分析了该地区停车难问题的形成原因，并从规划建设与管理的角度，提出了缓解停车问题的综合策略，对改善城市的交通环境有一定的意义。

停车设施，城市交通，停车位，地下车库

0 引言

随着我国经济社会快速发展，汽车大众消费时代已经到来，机动化出行水平迅速提高。据公安部统计，截至2014年年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，全国平均每百户家庭拥有25辆私家车。相对而言，国内许多城市在规划建设和管理政策方面并未做好足够准备，交通投资更侧重新区拓展和动态交通等方面，对静态与动态交通关联性问题考虑不足，导致停车设施严重缺乏，城市老城区和核心区尤为突出。因此，研究并逐步缓解城市停车难问题，对城市健康运行、提升宜居水平具有积极意义。

1 万州道路交通概况

万州地处三峡库区腹心，是三峡库区最大移民城市，移民人口达26.3万人。长江自中心城区穿城而过，建设用地沿江至山呈台地状逐级升高，局部地区起伏度大于50 m，属于典型山地城市。现状建成区城市道路354.6 km，路网密度7.1 km/km2，道路面积率7.3%。现状建成区道路等级结构为1∶0.34∶0.89。截至2014年年底，全区机动车拥有量约20万辆，其中私人汽车约10万辆，近5年小汽车年均增长率约25%。

2 万州区停车设施及管理概况

据统计，建成区范围内，现状停车泊位总量为42 596个。……