陈曦

说起英国的汽车品牌，捷豹无疑是一个特立独行的例子，曾经《Top Gear》三剑客谈起捷豹也是点头称赞。但是这个征战主流市场的品牌相比传统豪门确实逊色不少，面对传统对手的竞争，积极求变，就是捷豹的应对。十年前，捷豹极富英伦绅士风范，如今，捷豹则喊着“The Art of Performance性能美学”的口号走到台前。

延续经典的外观

开门见山的说，全新捷豹XF是一台足够吸引路人眼球的车，但并没有十足的新意。作为捷豹全新理念里的重头戏，相比上一代捷豹的XF，英国人显然十分满意自己的设计。为了延续这样的经典基因，全新捷豹XF在外观上并没有进行大刀阔斧的改动，只是在外观细节上增加了更多的运动基因。比如黑色的蜂窝式网状格栅和装饰型进气格栅、缩短了66mm的前悬、降低了7mm的发动机盖、微微上翘的鸭翼扰流板和F-Type同款尾灯等等。这些细节上的改变赋予了全新捷豹XF更为出色的运动视觉效果。

总而言之，对于全新捷豹XF而言，你可以不喜欢它的设计，但是你绝对不应该说它没有设计感，“性能美学”里的美学二字捷豹在XF上完美的展现了出来，它不但继承了前代的优雅，更是在优雅中找到了属于自己的动感。

中规中矩的内饰

如果我给捷豹XF的外观打90分，那么捷豹XF的内饰我只能给80分。坐进车内，捷豹传统的游艇式环抱内饰映入我的眼帘。标准的左右对称T型中控台、整齐划一的多媒体空调按键、手感舒适的三幅方向盘、双炮筒仪表盘以及个性的换挡旋钮，如果只接触捷豹XF的话，这一切并没有什么不妥。……