吕向一，张　冰

（大连财经学院，辽宁　大连　116000）

实现拥堵税构建城市交通新网络
——以辽宁省大连市为例

吕向一，张冰

（大连财经学院，辽宁大连116000）

我国一线城市拥堵税费政策问题始终没有提上日程，而作为二线拥堵城市的代表——大连，如果能根据自身优势条件，通过构建交通系统全新网络、城市文明网络、国家政策协助网络，率先实现这一理想交通管理政策，必然能带动我国交通治理的顺利延伸与发展.

交通新网络；拥堵税费；二线城市

城市道路交通是一个系统工程的管理工作，综合分析，综合治理是非常重要的，也是解决问题的关键.通过统计数据，二线城市拥堵状况不亚于一线城市，解决城市拥堵问题同样严峻而又道远，其中杭州、大连这两个二线城市长期站在拥堵城市的先列.一线城市拥堵税费问题迟迟没有下文，二线城市更不能先身士卒了，等待不是解决问题的最好办法.

1　交通拥堵税开征面临多重难题

1.1现有交通网路布局难以实现新政策

这几年，我国的经济得到了飞快的发展，并且为了适应我国经济飞快发展的需求，我国也在不断地加快我国的城市化进程.因此，我国的各大城市为了应对我国城市建设和发展的需要，以及我国的广大人民对城市生活的向往和追求，所以，我国在进行具体的城市的规划过程中有考虑到构建城市交通网络的问题，充分的扩大我国的城市交通系统，尽可能的满足人们对外出的需求.但……