郑鑫　马涛

摘 要：针对现有电子标签防拆卸机制存在的诸多弊端，论述了一种新型电子标签防拆卸机制，该机制不仅可以保证高速通行下电子标签有效的防拆卸功能，还可以降低电子标签的成本，同时也可使标签更加小型化。文中论述的机制已完成开发并经过实际验证证明，该机制是稳定、可靠和可行的。

关键词：电子不停车收费；电子标签；防拆卸；小型化

中图分类号：TP391.44 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2016）03-00-02

0 引 言

智能交通作为物联网技术产业化的重要分支，在我国发展迅猛。随着我国经济迅速发展和对交通运输需求的大幅度增长，传统收费模式已成为制约高速公路通行能力的瓶颈。电子不停车收费（Electronic Toll Collection，ETC）系统作为解决这个瓶颈的有效手段已经成为高速公路收费管理的主要发展方向[1]。

OBU即车载单元OBU（On Board Unit， OBU），又称为电子标签、车载设备，是一种具有微波通信功能和信息存储功能的移动识别设备，安装在车辆内部（风挡玻璃或仪表台上）并且支持利用专用短程通信与路侧设备进行信息交换的设备。由于OBU与车辆之间存在一一对应的关系，如果用户私自交换OBU，则会有少缴费的可能，亦会影响高速公路管理机构进行车流量等信息统计的可信度，所以OBU需要具备防拆卸功能。主要有以下三个基本功能：

（1）可以检测并可靠记录拆卸信息；

（2）拆卸后不可以破坏电路的功能，但软件上可以根据拆卸信息屏蔽正常交易的功能；

（3）允许通过激活的方式将防拆信息修改，从而再次恢复正常交易功能。……