池 海，刘燕才

（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300222）



碎石土回填地基强夯加固现场试验研究与应用

池 海，刘燕才

（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300222）

摘要：地基加固处理中应用强夯法，具有工期短、施工工艺简单、工程造价低的优点。本文结合“中国石油大连石化长兴岛炼化项目地基处理工程”系统介绍了强夯加固碎石土回填地基的试夯与试验方案，通过孔隙水压力观测、静力载荷试验、动力触探试验、瑞利波测试以及加固前后土体指标的对比，对各强夯能级强夯加固效果进行了定性和定量的评价，确定了合理的施工控制参数，可为类似碎石土回填地基加固设计提供借鉴。

关键词：碎石土；强夯法；夯击能；经验系数

引 言

强夯法亦称为动力固结法，自1969年问世以来经历了30年的发展，引入我国也有20年的历史，其间经历了成功、失败诸多事例，到目前为止可以认为它是一种技术上比较成熟、经济而实用的地基加固处理方法。由于强夯法处理地基基础具有效果显著、设备简单、施工方便、适用范围广、经济易行和节省材料等优点，因此越来越广泛地被应用于工民建、公路路基、铁路路基、机场跑道、码头等地基处理工程。实践中强夯法要求的控制参数很多，如：锤重、落距、夯击遍数、夯点间距等，必须根据具体的工程地质条件合理的选择设计参数。因此，一般正式施工前需要选定典型施工区进行试夯，通过试夯取得相关设计参数，确定最终合理的设计控制要求。……