在LNG供需面没有实质性改变的前提下，应警惕LNG产业资本掩盖下的泡沫。现实货量及资金容量决定LNG运输市场的成长性将非常有限

过 去几年，基于对碳排放的普遍担忧以及对化石能源使用前景的负面判断，同时新兴经济体成长表现出对能源的渴求，使世界能源格局发生重大调整，为天然气（包括LNG）发展带来前所未有的机会。加之资本的积极运作，一定程度上掩盖了该领域的系统性风险和不确定性，LNG一度成为能源行业的新秀。

在跨海域的LNG贸易中，海上运输是绝对主力。作为船舶运输领域的一个细分市场，LNG运输曾被业界看好，但是，这个“好”很难说没有被放大。即便是在市场上升期，这个细分市场的现实货量和前景，及其资金容量和成长性，与散运、油运和集运市场相较都是非常有限的。在市场期望看到其成长的时候，应该考虑到其“物种”属性，想要收获“龙种”，下的却是“跳蚤”，那也是很无奈的事。

LNG失去经济性

石油作为基础能源，其价格具有风向标作用，包括煤炭和天然气等能源价格会随之波动。作为石油的对标能源，油价暴跌，对LNG开采具有致命打击。某油气行业专家向《航运交易公报》记者表示，当油价维稳在70～80美元/桶时，开发LNG还有不错的经济效益，但当油价跌破50美元/桶，也就达到了LNG的盈亏点。

当前，全球经济失速，原油价格曾跌破30美元/桶，天然气价格也大幅下挫。去年，天然气期货价格Henry Hub全年均价为2.62美元/百万英热，同比下跌39.8%；现货价格英国NBP全年均价为6.62美元/百万英热，同比下跌14.0%。……