狭长异型铝型材双龙门协同数控加工工艺研究*
2016-03-21胡颖晓
制造技术与机床 2016年9期
胡颖晓
(中航工业成飞数控厂,四川 成都 610091)
狭长异型铝型材双龙门协同数控加工工艺研究*
胡颖晓
(中航工业成飞数控厂,四川 成都 610091)
针对某高速磁悬浮列车车身上大量应用的15~25 m长整体异型铝型材类零件的加工难点,提出一种双龙门协同数控加工的工艺方案,从装夹、振动控制、精度控制、测量等方面提出解决方案,并给出工程应用实例。
异型铝型材;双龙门协同;振动控制;精度控制;测量
近年来,随着制造业的发展,型材类零件在列车制造、建筑、航空、航天等领域应用越来越广泛。在某高速磁悬浮列车项目中,车身构架采用大量进口狭长异型型材类零件。传统的型材加工方法一般采用钳工划线手工加工的方式;而针对高精度要求的狭长异型型材,传统加工方法已无法满足要求,需要寻求一种精度更高、效率更高的加工方式。基于此,本文提出一种狭长异型型材的数控加工解决方案。
1 狭长异型型材数控加工难点分析
1.1 型材的特点
型材是具有一定强度和韧性的材料(如塑料、铝、玻璃纤维等)通过轧制、挤出、铸造等工艺,制成的具有一定截面形状和尺寸的条形材料。型材按长度可分为一般型材和狭长型材;按截面形状,可以分为简单型材和异型型材。简单型材主要包括角型材、槽型材、工字型材等截面形状简单的型材,如图1a~c;异型型材主要是一些截面形状相对复杂的专用型材,如图1d~f。
1.2 狭长异型型材的加工难点
与传统板材数控加工……
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