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货运市场下滑 航运整体低迷

2016-03-19周杰

航运交易公报 2016年9期
关键词:货运量运价丝路

周杰

“一带一路”货运市场

“一带一路”货运贸易市场行情出现一定幅度下滑。1月份,上海航运交易所发布的“一带一路”货运贸易指数报收于92.15点,环比下跌14.7%。

正值圣诞后与春节前之间,国外企业生产还未回归正轨,中国迎来大面积的工厂停工,生产节奏明显放缓,贸易往来受到一定程度影响,1月份,“一带一路”贸易额指数报收88.30点,环比下跌16.0%。中国与“一带一路”沿线国家的进出口贸易额环比均有下滑,其中与蒙俄、中亚、东南亚、西亚、欧洲、大洋洲等地区的贸易额跌幅分别达到24.2%、14.7%、18.8%、15.6%、13.7%、13.3%。

在“一带一路”、国际产能合作等战略措施引领下,中国对外投资继续保持增长态势,开局良好。据商务部统计,1月份,中国非金融类对外直接投资120.2亿美元,同比增长18.2%。其中流向制造业的投资16.2亿美元,同比增长87.8%,主要流向计算机/通信和其他电子设备制造、医药制造、金属制品制造、汽车制造业等。流向装备制造业的投资8.4亿美元,占制造业投资的51.9%,同比增长128.3%。中国企业承接“一带一路”相关国家服务外包合同增长超三成,合同金额达77.4亿元,同比增长31.6%。其中,承接东南亚国家服务外包合同金额44.5亿元,执行金额26.7亿元,同比分别增长29.5%和6.4%;承接西亚北非国家服务外包合同金额15.6亿元,执行金额6.5亿元,同比分别增长132.5%和9.8%。在量增的同时,服务外包业务结构也得到显著优化。

1月份,“一带”货运量指数报收于82.06点,环比下跌29.8%。由于年关将近,生产贸易活动有所减弱,中国与“丝绸之路经济带”沿线国家的铁路货运量延续下滑走势,且跌幅有所增大。其中,中国与中亚、东南亚、欧洲地区的铁路货运贸易量环比跌幅超过30%;与蒙俄两国之间铁路货运量的下跌幅度也高达16.7%。今年是“十三五”规划的开局之年,为落实“一带一路”战略,中国铁路局发布的《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》中提到,“十三五”期间,将加快实施与周边国家铁路的互联互通,建成、建设并扩能改造14个铁路工程和10个铁路口岸。2月25日,第200列郑州至汉堡的郑欧班列从郑州铁路集装箱中心站驶出,标志着中欧班列运行迈上新台阶。从首列开行以来,共计8467车货物通过该班列运往欧洲。

1月份,“一路”货运量指数报收于98.49点,环比下跌7.3%。分货种来看,上海至“海上丝路”国家港口出口集装箱量指数报收于102.39点,环比上涨0.6%。分地区看,上海至南亚地区、大洋洲地区出口集装箱量环比分别上涨3.3%、17.3%;至东南亚地区、西亚地区、北非地区的出口集装箱量环比分别下降2.8%、4.6%、10.7%。大宗散货进口量指数均有较大程度下滑,1月份,中国进口“海上丝路”国家煤炭量指数报收于90.81点,环比下跌15.4%;进口“海上丝路”国家铁矿石量指数报收于101.14点,环比下跌12.0%;进口“海上丝路”国家原油量指数报收于86.18点,环比下跌18.9%。

“海上丝路”航运市场

2月份,适逢春节,国内生产、贸易脚步明显放缓,由于整体经济下行压力较大,春节前期工厂均较早停工。“海上丝绸之路”航运市场受到一定程度影响,整体较为低迷,供求矛盾加剧,分类货种运输市场行情均迎来不同程度下滑。2月26日,“海上丝绸之路”运价综合指数报收于65.11点,环比下跌10.3%。

分类指数看,2月份,“海上丝绸之路”进口集装箱运价指数环比继续小幅下滑,报收于82.50点,环比下跌4.2%;“海上丝绸之路”出口集装箱运输市场行情同样较为低迷,运价指数报收于66.33点,环比下跌1.6%。“海上丝绸之路”进口干散货运价指数低位下探,报收于56.14点,环比下跌7.3%;“海上丝绸之路”进口原油运价指数回落,报收于65.79点,环比下跌33.7%。

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