叶锦兴（东莞市建设工程安全监督站，广东　东莞　523000）



浅谈东莞地铁施工安全监督管理

叶锦兴（东莞市建设工程安全监督站，广东东莞523000）

随着我国的经济高速发展，工程技术的不断提高，全国主要的大、中城市都掀起了一股建设城市轨道交通的潮流。据不完全统计，目前中国有38个城市批准建设城市地铁项目，从现在起到2020年预计将要投入约2.5万亿人民币在城市地铁项目建设中。由于地铁建设受施工环境和地质条件等许多未知因素的制约，具有施工难度大，风险高、工期紧等特点，因此对于地铁施工安全监督管理的要求比一般的房屋建筑工程高了许多。随着东莞第一条地铁2号线即将迎来试运营之际，笔者作为安全监督机构工作人员有幸参与了2号线的建设的过程，就东莞地铁施工安全监督管理方面谈谈认识与见解。

东莞地铁；施工安全监督管理；问题；认识

1　东莞地铁2号线首建工程基本概况

东莞地铁2号线首建工程 （东莞火车站～虎门火车站段）（下称：东莞地铁2号线）线路总长37.743km，其中地下线长33.730km，占线路总长的89.37%，高架线长3.589km，占线路总长的9.51%，过渡段长0.424km，占线路总长的1.12%。全线共设车站15座，其中高架车站1座，地下车站14座，在茶山站西侧设东城车辆段与综合基地，控制中心设于西平站西北侧。全线共设置2座主变电所。其中包含车站及附属工程、区间工程、车站设备安装装修工程、轨道工程、通信系统安装工程、信号系统安装工程、供电系统安装工程、钢结构及幕墙制作与安装工程等。……