□龚娜张振华

政策就是利润

□龚娜张振华

“补贴者，谓之因不足而有所增益也。”中医讲究补法，补的是虚症，而产业补贴则是国家针对企业的“虚症”开的补药。随着补贴政策的出台，嗷嗷待哺的新兴产业纷纷向政府讨要红包。不过，一石激起千层浪，这原本带动产业百花齐放的好事，却演变成了火眼金睛辨真伪的难事。

300 亿补贴

“要金山银山，更要绿水青山”。近些年在中央部署下，全面加强环境治理的号角在各行业吹响，新能源行业也凭借绿色、环保的标签坐上了政策顺风车。2012年，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，安排专项资金支持私人购买新能源汽车的补贴工作。根据中国汽协发布的数据，2015年国内新能源汽车共销售33万辆，按照中央与地方1∶1最低补贴标准粗略计算，补贴总额超过300亿元。如此高额的补贴为国内新能源汽车发展注入一针强心剂，也让许多企业起了歪心。

虚报150倍

按规定，每制造或销售一辆新能源汽车，企业就能得到相应的补助。在此背景下，大量企业化身演员，演绎着“市场无利润，政策有利润”的闹剧。在近期新能源骗补企业核查中，某客车制造厂2015年上半年电动车产量仅25辆，但12月份却获得机动车合格证2905个，最终以3686辆的全年总产量收官。面对补贴优惠，两位数的产量竟翻了近150倍，这“放卫星式”的虚报实在让人咂舌。而以伪造高产量的伎俩钻政策空子的还不止这一家，同时被曝光的苏州金龙公司2015年获得补贴高达5.19亿元，而公司年利润不过4.81亿元，赚的还没有补的多。……