基于随机过程理论的深水腐蚀管段最佳维修策略研究
2016-03-18常立勇余建星徐立新林伟豪赵志恒陈文洁
中国海洋平台 2016年1期
常立勇, 余建星, 徐立新, 林伟豪, 赵志恒, 陈文洁
(1.天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室, 天津 300072;2.高新船舶与深海开发装备协同创新中心, 上海 200240;3.美国UPI石油公司,休斯顿 78022;4.马来西亚大学,吉隆坡 50603)
基于随机过程理论的深水腐蚀管段最佳维修策略研究
常立勇1,2, 余建星1,2, 徐立新1,3, 林伟豪1,4, 赵志恒1,2, 陈文洁1,2
(1.天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室, 天津 300072;2.高新船舶与深海开发装备协同创新中心, 上海 200240;3.美国UPI石油公司,休斯顿 78022;4.马来西亚大学,吉隆坡 50603)
该文应用随机过程理论,给出深水管段的腐蚀过程的计算方法,根据其所处的不同状态计算其经济指标和失效率,以给定的可靠性指标作为前提,得到了管段在不同状态下达到最优经济指数所需的最佳检查周期和最佳腐蚀更换点。
随机过程理论;腐蚀管段;经济指标;失效率;最佳检查周期;最佳腐蚀更换点
0 引言
在深水腐蚀管道服役过程中,可根据经验公式及相关材料试验得出该海域管道的腐蚀极限,当腐蚀深度到达极限时,需对管段进行维修或更换,但在实际情况中,如中国渤海油气开采过程中曾发生过管段在到达腐蚀极限时发生大规模泄漏,对经济和环境造成严重的后果。
贾希胜[1]从更新过程的角度,采取了不同的计时方法,分别从工龄更换和成组更换的角度建立了维修过程中的定时更换模型。Park K S[2]将系统的维修过程分为预防性维修和故障后维修两种类型,预防性维修可有效地降低系统在长期运行过程中的平均成本。……
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