杨　珊　林　魁　林　毅

（国网舟山供电公司，浙江 舟山　316000）



110kV 电流互感器顶盖开裂现象原因分析及预控措施

杨珊林魁林毅

（国网舟山供电公司，浙江 舟山316000）

摘要本文详细分析了一次110kV变电站线路流变顶盖开裂的现象，通过各项实验，多方面查找可能的原因，并提出相应的预控措施，为设备的稳定运行提供保障。

关键词：电流互感器；顶盖开裂；故障分析；预控措施

2015年5月20日10时30分，变电检修人员在变电设备检修专业巡检时发现某110KV变电站一110kV线路B相流变顶盖开裂，如图1所示。检修单位立即组织相关人员对该情况进行技术分析，初步分析是油位偏高导致金属膨胀器膨胀顶开顶盖，但不排除流变本体出现故障后导致金属膨胀器膨胀顶开顶盖可能性，要进一步确认原因，需对该线路流变进行油化试验及电气试验。

图1　流变顶盖开裂

1　基本情况

1.1天气情况

2015年5月20日，该变电站环境温度已达35℃左右，且连续数周天气炎热。且近两年夏天都持续高温，最高温度都超过40℃。

1.2设备情况

该流变为某2008年6月制造的LCWB6-110W3型油浸式流变，如图2所示，其油位指示只有最大最小值刻度，缺少与环境温度的对比刻度。此外，对流变进行解体，发现金属膨胀器已变形。

图2　LCWB6-110W3型油浸式流变

2　原因分析

为了判断流变顶盖开裂是否与流变本体故障有关，检修人员对该线路流变分别进行了油化试验和绝缘试验，检测数据与A相、C相两相进行相互比对，并与历年数据比较，见表1至表4。

表1　三相流变油化试验数据