基于活动关联度的客运站客流组织仿真模型
2016-03-17刘黎明
西华大学学报(自然科学版) 2016年1期
刘黎明,吕 志
(商丘师范学院,河南 商丘476000)
基于活动关联度的客运站客流组织仿真模型
刘黎明,吕志
(商丘师范学院,河南 商丘476000)
摘要:针对客运站内客流高峰期客流组织优化问题,从站内行人的活动流线关系出发,考虑各类服务设施之间的活动关联度,以综合活动关联度为权重,建立以加权费用最小为目标的客流组织模型,并基于AnyLogic仿真软件建立其微观仿真模型。实例分析验证了该模型的有效性和可行性,为优化客运组织,提高运营安全性、可靠性和服务水平提供了参考依据。
关键词:活动关联度;客流组织;AnyLogic仿真;仿真模型
客运站作为乘客集散的中转站,拥挤和长时间排队对其集散功能的发挥和运转效率具有很大的阻碍,易引发安全问题。随着客运需求的急剧增加,现有客运站的客流组织能力和服务水平受到很大的影响。目前,计算机仿真技术越来越成熟,通过计算机仿真手段模拟客运站实际客流,提出客流组织的优化方案,具有一定的现实意义。
从数学解析和仿真的角度对客运站内的客流组织进行仿真分析是目前研究的热点。文献[1]基于排队系统建立进站检票机的仿真系统;蒋阳升等[2]将自动售票过程抽象为状态相关性和容量限制的单服务台排队系统,设计排队系统仿真的优化实验;文献[3]利用SimWalk仿真软件建立了轨道交通车站客流微观仿真模型;文献[4]在对客流组织流线进行分析的基础上,基于VISSIM仿真软件对北京南站客流组织进行了动态仿真分析;……
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