我国通航业发展空间广阔 五年内将实现超万亿规模

近年来，我国通用航空业发展较快，基础设施、经营企业和通用航空器都初具规模，航空制造水平、运行保障能力稳步提升。截至2015年底，通用机场300余个，通用航空企业281家，在册通用航空器1904架，2015年飞行量达77.93万小时。但总体上看，我国通用航空业规模仍然较小，基础设施建设相对滞后，低空空域管理改革进展缓慢，航空器自主研发制造能力不足，通用航空运营服务薄弱，与经济社会发展和新兴航空服务需求仍有较大差距。与通用航空业发达国家相比，我国通用航空业整体水平相对落后。数据显示，美国拥有22万架左右的通用飞机、60多万名飞行员、1.5万个通用航空机场，年作业飞行量超过2800万小时。

日前，国务院办公厅发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》（以下简称《意见》），提出到2020年建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。《意见》还对未来五年我国通用航空业的市场前景做出预测，提出到2020年通用航空业经济规模超过一万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局。《意见》将促进产业转型升级作为未来五年的工作重点，提出增强自主创新能力，突破关键技术，提升制造水平，推广应用新技术。