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公路桥梁施工中的体外预应力加固技术探讨

2016-03-16张海云

环球市场 2016年34期
关键词:碳纤维公路桥梁

张海云

安徽巢湖路桥建设集团有限公司

公路桥梁施工中的体外预应力加固技术探讨

张海云

安徽巢湖路桥建设集团有限公司

在公路桥梁建设施工中,预应力具有施工便捷、操作安全、节省材料等非常多的优点,是公路桥梁施工的主要技松匕一,在预应力技术的应用之下,可以有效的提高公路桥梁的杭渗、杭滑、承载能力等。为了提高公路桥梁的承载能力以及便于人们的出行,公路桥梁工程需要实施预应力加固技术,这样才可以提高公路桥梁的使用年限,确保公路桥梁高质量地运行,以更好地服务于社会,使公路桥梁的发展更适应现代化社会的发展。本文对公路桥梁施工中的体外预应力加固技术做了具体的探讨分析,希望对以后的具体施工起到一定的参考作用。

公路桥梁;体外预应力加固;技术

1 、体外预应力加固技术的工作原理

目前,公路桥梁工程中采用体外预应力加固技术,它是在后张无粘结预应力体系的基础上发展而来的一种加固方法,其目的是提高或者恢复它的承载能力和耐久性。该技术应用的原理是:采用刚度比较大的预应力索放在量的主体结构之外,将锚固定在桥梁工程建设的两端,并在中间位置设置一个转向装置,将其与梁体之间连接起来,能够达到分担桥梁结构部分重力的目的及提升加固效果。通常,在公路桥梁施工中,采用体外预应力加固技术,是由施工人员在梁的底部与梁的侧下部增加钢丝索进行稳固的,以增强整个结构的稳定性;……

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