沈孟营

湖北长大智联工程咨询有限公司

桥梁设计中的水文问题探析

沈孟营

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高速公路在完成桥梁设计过程中，水文问题是一个非常重要的影响因素，因此也是越来越受到重视。在高速公路桥梁设计工作开展时，需要根据相应的技术规范标准要求，能够详细准确地获取水文资料，结合桥梁的实际情况，认真分析，对其所收集的资料进行反复核实和检查，选取更加精确、真实的资料，采用适当的方式和相应的参数完成设计操作，从而保证推求结果的准确性和合理性。基于此本文分析了桥梁设计中的水文问题。

桥梁设计；水文；要点

1 桥梁水毁原因分析

分析桥梁水毁的原因，除了部分桥梁设计标准较低外，主要有如下几个方面。(1)桥位选择不当是主要原因，例如桥位位于河湾，凹岸冲刷严重，或桥位与洪水中泓线斜交，都可能冲毁桥头引道。另外河滩桥孔分配不合理，桥位处于游荡变迁性河段，或在水土流失和发生特大洪水时，主流摆动、侵蚀等影响河床逐渐扩宽，也能造成桥梁水毁。(2)水文计算中推求的设计流量偏小，以致桥孔设计偏小，排洪能力不足而水毁。(3)墩台基础埋深不够，受到严重冲刷而倒塌，形成桥梁水毁，这主要是忽略了河流的自然冲淤变化，例如靠近与大河汇合的支流上的桥梁，当支流受大河洪水顶托时，常常会造成支流河口的淤积，但当支流发生大洪水而大河未发生洪水，这些河口段的淤积又会大部或全部被冲刷，造成河床因严重冲刷而下降。……