薛钧赢

国华徐州发电有限公司

1000MW火力发电厂汽轮机组节能降耗研究

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国家多部门联合颁布的《煤电节能减排升级与改造行动计划》(发改能源[2014]2093号)中指出：到2020年，所有在服役的燃煤发电机其能耗不得超过310g/kW·h，其中发电量在60kW·h及之上的机组能耗不能超过300g/kW·h，其他低发电量机组经过改良后均可达到大气污染物排放标准。为确保这一目标的达成，对机组整机性能进行测试和诊断，找出节能突破口，寻找对比相关改造技术，使技术改造适当领先，投资经济合理，最终选择最优改造方案是非常必要和迫切的。

1000MW；火力发电厂；汽轮机；节能降耗

1 火力发电厂汽轮机节能降耗的可行性

1.1 技术方面

早在20世纪末，我国就对老式汽轮机开展了一系列的技术改革。历经多年的实践，我国在汽轮机节能方面的革新已取得了很大的成就。经过技术改造之后的汽轮机不但可以有效降低能耗，同时还能够有效地提升热效率，提高能源的转换率，而且还可以有效提升汽轮机运行的安全性与稳定性。因此，目前我国已充分具备对汽轮机实行技术改造与技术节能的基本条件。

1.2 经济方面

在对火电厂的汽轮机实施技术革新以前，必须要首先了解技术革新后的成本收益，从而尽量避免为实现节能目的而投入太多成本现象的发生。通过大量的革新成功案例分析可知，与对现有汽轮机实施改造花费的成本相比，购买新式汽轮机所花费的成本要高出很多，并且经过一系列的改造后，可以大大降低汽轮机的能耗量，同时不会影响到火力发电厂的经济效益。……