哈长玉

吉林省长春北湖科技开发区公用设施管理处

路面裂缝在市政施工中的控制方法探微

哈长玉

吉林省长春北湖科技开发区公用设施管理处

随着我国经济的迅猛发展，道路施工过程的数量也随之不断增多，在当前的公路施工过程中，裂缝的存在成为非常严重的一个问题，寻找对其的控制方法一直是公路施工所孜孜不断追求的重要目标和内容。因此，本文对路面裂缝在市政施工中的控制方法进行研究，期望可以为相关人士提供借鉴。

路面裂缝；市政施工；控制方法

1 路面裂缝的危害分析

随着车辆的不断增多，市政道路的压力也在不断加大.原有的道路已经无法满足车辆出行的需求，公路全部升级成沥青混凝土材料的路面，沥青混凝土路面不仅可以保证路面的平稳性，还具有一定的弹性。但是，沥青混凝土路面也存在一定的缺陷。该路面在高负荷下及高频率使用过程中很容易出现裂缝，而路面刚出现裂缝时并不明显，不会引起维护人员的注意，导致裂缝不断扩大，不仅缩短了路面的使用寿命，也威肋到驾驶人的生命安全，是不容小视的问题。由于路面裂缝的危害性极大，施工企业必须对裂缝成因进行分析研究，并结合实际情况合理制定裂缝控制方案。

2 公路路面的裂缝类型

目前，市政工程路面的裂缝有以下几种类型：一是横向裂缝，二是纵向裂缝，三是龟裂，四是不规则裂缝。其中，横向裂缝多出现在路面的两端，再从两端逐渐蔓延到路面中央，导致横向裂缝出现的原因是气候变化，沥青混凝土在高温下会膨胀，在低温下会收缩，温差较大时路面就很容易出现不同程度的裂缝。……