日本东北大学开发非稀土高性能汽车尾气催化剂

2016年2月初，日本东北大学对外宣布，原子分子材料科学高等研究机构（AIMR）藤田武志副教授带领的研究小组在不使用稀土的情况下，成功开发出了高性能的汽车尾气催化剂——纳米多孔金属复合材料NiCuMnO。

长久以来，汽车尾气催化剂多使用铂（Pt）、钯（Pd）等贵金属以及铈氧化物（CeO2）等稀土材料制备。由于稀土资源稀缺，市场价格波动频繁，因此促使研究者们转向非稀土类催化剂的研发之中。

该纳米多孔金属复合物NiCuMnO是利用锰的选择性腐蚀而得到的，它对汽车尾气中的主要成分一氧化碳（CO）和一氧化氮（NO）具有较高的氧化反应和还原反应活性，即使在长时间（10 d）、高温（400℃）条件下也能保持特有的纳米结构。通过透射电子显微镜观察了NO的还原反应，发现该金属复合材料与氧化物界面的“边界”是传统纳米催化剂的10倍，而“边界”正是反应的主要参与者。除此之外，具有热稳定性的纳米多孔NiMnO网络，是该材料具有高温耐热性的主要原因。研究者称今后将继续开发拥有更高活性和更高耐用性的汽车尾气催化剂，并力争在数年内实现量产。详细内容请参阅德国国际科学期刊 《Advanced Functional Materials》2016年2月3日的网络版。

贾磊译自東北大学.2016-02-04