Dan Prosser

Part 1.去潮湿的威尔士

雨大大小小地落在路上，路上都是水。这发生在我们吃早饭之前。如果我们能知道明天的天气预报是如此的不准确，我们会现在回家以减少损失。但是由于手机上的气象软件显示雨水将会在晚上减小，我们决定继续等待。

我们开车穿过Snowdonia，Lanberis Pass的山峰形成一个巨大的漏斗，收集着大量的水并将每一滴都沉降到A4086公路上。这条路上有的地方已经形成了小溪流，所以作为头车的我带路时要更加小心，但我不希望让同事们认为我的技术很弱。我看到前方路上出现另一条溪流，等我越来越接近时我发现它变得越来越大。它看起来更像是一条河，很深。我刚意识到它真正的深度，我就紧踩刹车尽可能地减速，将迈凯轮朝向路中央，在到达河之前的一刻才松开刹车。

倍耐力P Zero Corsa轮胎并不是一条擅长排水的轮胎。四个轮胎在撞进河里的那一刻开始打滑。车子如离地般冲向一面石墙。从外面看来这好像很戏剧化，我怀疑跟在我后面的Henry Catchpole，但羊们好像并没有注意到。

幸好及时离开水面，轮胎找回足够抓地力防止车子冲向石墙。于是，我决定放慢速度。天气情况应该会变好，但是如果我现在知道在接下来两天里雨会有增无减，我会继续沿着A4086，在Betws-y-Coed转上A5回家。

慢慢地，我们驶向Bala，没有机会更深入地了解迈凯伦570s更加令人沮丧，尤其是时间已经非常紧张，但是对于日常驾驶测试，也许潮湿环境的表现应该列入测试参考。

保时捷911 Turbo S早已被确定为日常使用的全天候超跑，虽然奥迪R8 V10 Plus在近几年尝试挑战它的地位。……