机载Lidar数据处理及应用的探讨
2016-03-14范锐朋张凤
范锐朋,张凤
(1.九江地质工程勘察院,江西 九江 332000;2.北京捷翔天地信息技术有限公司,北京 101300)
机载Lidar数据处理及应用的探讨
范锐朋1,张凤2
(1.九江地质工程勘察院,江西 九江 332000;2.北京捷翔天地信息技术有限公司,北京 101300)
结合安徽项目,具体讲述机载激光雷达数据的处理过程,即从航飞后的原始数据经过一系列处理最终生成DEM。主要包括:POS数据解算,点云分类,生成DEM成果。这种方法和传统的航空摄影测量技术相比,高程精度有明显的优势,并且减少了地面控制测量的工作,提高了自动化、智能化程度,缩短了测图周期。
机载激光雷达;数据处理;自动分类;DEM
【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.150
1 机载激光雷达技术简介
机载激光雷达技术是一种集激光测距,全球定位系统(GPS)和惯性导航系统(INS)3种技术于一身的系统,用于获得点云数据并生成精确三维地形(DEM)。
2 机载激光雷达数据处理
利用机载激光雷达数据生产DEM的主要生产环节包括数据预处理、数据分类、数字高程模型制作等。
2.1 数据预处理
数据预处理包括激光点云数据的定位,定向,检校场检校,坐标转换等过程,主要为了解算飞机的姿态,赋予激光点云正确的坐标信息。
2.2 数据后处理
点云数据的后处理实质就是将地面点和非地面点高效而准确的分开,提取地面点生成DEM。点云数据后处理包括粗差剔除,点云分类,DEM制作等。
3 案例分析
结合安徽省机载Lidar地表高程数据获取与制作项目,介绍基于TerraSolid的点云数据处理流程。
安徽摄区包含安徽全境共14万km2,数据采集利用莱卡ALS60,ALS70激光扫描仪,扫描点间距优于2m,点云数据高程中误差优于0.3m,最大误差小于2倍中误差,满足1∶10000DEM生产要求。……
