郭锐

（兰州铁路局兰州西工务段，甘肃　兰州　730050）

泥岩质山体高大支挡结构病害防治措施

郭锐

（兰州铁路局兰州西工务段，甘肃兰州730050）

泥岩属于中等膨胀土，铁路既有线路堑地段泥岩质山体多采用浆砌片石挡土墙支护，坡面土体受自然因素影响，易发生膨胀挤坏支挡结构，山体垮塌将严重危及既有线行车安全。本文主要介绍了泥岩质山体高大支挡结构的病害成因及其防治措施。

泥岩；支挡；防治

2014年5月，我段设备检查时发现兰新线下行K37+280左侧路堑地段，横向距线路道床坡脚1.6m处，高10m坡比1∶0.25的一级浆砌片石挡墙出现剪出外鼓，上部片石脱落，二、三级浆砌片石挡墙出现鼓胀开裂，局部砂浆勾缝脱落，山顶出现明显的裂缝，相邻两处山脊都处在蠕动变形阶段，严重危及既有线行车安全。险情发生后，我段立即组织人力、机械对坡面进行了卸载和临时加固处理。随后邀请科研院校专家共同对现场进行了查勘，分析了病害成因，采取了综合防治措施。经过一年多的观察，山体坡面和支挡结构趋于稳定，此处病害得到了彻底整治，确保了行车安全。

1　工程地质条件

1.1气候气象

该地区属中温带大陆性气候，最低气温-16.8℃，最高气温39.8℃，年降水量328mm。山体植被不发育，半坡为荒地，少有矮小植物生长，坡脚平地处为黄河水提灌水浇地，多为农作物生长。

1.2地形地貌

兰新线下行该段线路横跨黄河后沿着黄河阶地和坡体山脚接触带分布，总体地势西高东低，海拔1600～1700m之间，具有深切谷坡地貌，剥蚀切割作用强烈，冲沟发育，多呈“V”字型。……